Радиальный вентилятор ВР 86-77 №6,3 исп.1

Вентиляторы радиальные ВР 86-77 низкого давления одностороннего всасывания используются для организации принудительного воздухообмена в зданиях и помещениях промышленного, полупромышленного, административного и общественного значения. Могут использоваться как самостоятельная единица, так и в составе сложной канальной вентиляционной системы (местного или общеобменного назначения).

В качестве рабочей среды выступает предварительно очищенный воздух или неагрессивные газовоздушные смеси, которые не содержат в своем составе химически активных примесей, взрыво- или пожароопасных компонентов.

Предельная рабочая температура вентиляторов радиальных ВР 86-77 составляет:

- плюс 80°С – для оборудования в общепромышленном исполнении;

- плюс 200°С – для вентиляторов ВР 86-77 в теплостойком исполнении.

Максимально допустимое содержание взвешенной пыли в воздушном или газовоздушном потоке – 0,1 г/м.куб.

Вентилятор радиальный ВР 86-77 имеет классическую для подобных агрегатов компоновку и состоит из опорной станины, посредством которой крепится к несущему основанию, спиралевидного поворотного корпуса, рабочего колеса с 12-тью отогнутыми назад лопатками и электропривода.

В процессе работы двигатель и вращающееся колесо создают вибрационные нагрузки и генерируют шумы. Для снижения этих негативных явлений рекомендуется применять при монтаже оборудования на постоянном месте эксплуатации специальные виброизоляционные опоры или резиновые демпфирующие подкладки.

Радиальные вентиляторы ВР 86-77 низкого давления могут комплектоваться электроприводом в двух вариантах: рабочее колесо насаживается непосредственно на ротор двигателя, либо двигатель устанавливается на станине, а вращение передается посредством ременной передачи. Во втором случае агрегат имеет пассивную защиту в виде кожуха, закрывающего вращающиеся шкивы и ремень. По компоновке привода вентиляторы условно делятся на «правые» и «левые».

Корпус вентилятора ВР 86-77 в виде «улитки» имеет возможность проворачиваться относительно рамы, что упрощает его подсоединение к выходному воздуховоду.